Renovation 350 XR 1983

Ces culasses ne sont pas fragiles au serrage mais elles sont structurellement fragiles et se fendent en utilisation.

bah si, au serrage ça lache aussi ; 2 ou 3 hélicoïls ont été nécessaire lors du remontage de mon moteur il y 5 ans (par un pro et pas par ma pomme qui enchaîne les gaffes mécaniques )

Le moteur est prêt :



Le reste aussi :



Y'a plus qu'à :


Le carbu rentre au chausse-pied ; obligé de reculer boite à air et amortisseur ...

Bon , finalement , ça rentre !

A la mise en route , il y a comme un bruit !!

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ouais ça claque; on dirait la distribution. Tu as changé la chaine ?
En tous cas la moto est belle, et quand je vois le temps que je mets moi à refaire une moto, là c'est du rapide

La chaine n'est pas neuve , j'ai juste changé un patin qui était usé .
Il y a piston , axe et segments neufs ; joints de queues de soupapes .
Au remontage , l'axe de piston ne m'a pas paru avoir du jeu sur la bielle ....
Pourtant , ce sale bruit me fait penser à ça .

J'ai passé beaucoup de temps , j'étais en vacances ...

Avant ouverture , le seul symptôme était que ça fumait l'huile cramée à l'échappement .
Aucun bruit particulier , démarrage et fonctionnement nickel .

Très belle rénovation Clitis, tu nous met une photo de la moto terminée? Pour ton bruit aucune idée. Je suppose que tu as bien réglé l'écartement des basculeurs?

Pas possible de rouler avec un bruit pareil
Il faut regarder ce qui se passe :

La calage est bon , rien à signaler ;on continue ...  
L'origine du bruit ; le piston à rencontré les soupapes !
On peut remarquer que les évidements à la surface du piston ne servent à rien !!





A ce point la autant tout regarder ...







En fait , une fois sortie du bloc , je me rends compte que la chaine de distri est naze !!
Tout ça pour ça !

A vouloir économiser quelques dizaine d'€ , on en bouffe quelques centaines ....

Bon , il y a plus grave dans la vie , je m'y remets !

Bon au moins maintenant tu sais d'ou venait le bruit. Maintenant il faut trouver pourquoi. Tu n'a pas fait tourné ton moteur à la main après avoir calé la distribution et vérifié le réglage du jeu aux soupapes? Ta bielle est bien bleue. Bon courage.

A la main et même au kick avant le démarrage , il n'y avait pas le moindre bruit suspect .

Je pense que c'est la chaine vraiment distendue ( le tendeur n'arrive plus à la tendre ) qui a provoqué les dégâts .

C'est vrai que , sur la photo , la bielle et le vilo semblent avoir pris un bon coup de " chaud " !!

Lorsque j'ai acheté cette moto en 1997 , elle faisait de l'enduro en compet' ; je pense qu'elle a bien vécu !

Avec moi elle était plutôt en convalescence ...

Une chaine de distribution détendue ne devrait pas provoquer ce genre de dégât, sauf si elle est tellement morte qu'elle a sautée une dent en fonctionnement. Lorsqu'une chaine est excessivement détendue, elle attaque le carter moteur et il ne semble pas y avoir de trace sur ton moteur.
A voir les photos, je me demande si tu n'as pas monté ton piston à l'envers, la fléche doit être coté échappement.
Vérifies aussi les soupapes car en tapant elles ont pu se tordre.

Oui on dirait bien que ton piston est monté à l'envers.

Bravo les gars !
En effet , lors du remontage , je suivais ligne après ligne les instructions de la Revue Technique ; ils indiquent " inscription coté admission " ; donc , je n'ai pas cherché plus loin ....
Alors , oui , lorsque l'inscription est " IN " mais dans le cas d'une flèche ............................ c'est vers l'échappement !!
Donc , soupapes légèrement tordues mais à remplacer .
Les joints de queues sont neufs , dois je les remplacer à nouveau ?

Tes joints n'ont pas été impacté par le problème et si tu fait attention en sortant les soupapes sa devrait le faire. Maintenant 4 joints pour crfx c'est 15 euros, si pour la 350 c'est pareil...

C'est sur , c'est pas la ruine ....
Juste je me demande si ça les flinguent en changeant les soupapes .

Bon , les nouvelles ne sont pas très bonnes ....
Honda n'a plus de joint de culasse ( le mien aura " servi " 2 minutes ... ) ni de chaine de distri ...

Tu vas trouver tout ça chez CMSNL
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Merci .
J'ai déjà commencé à trouver des pièces sur ebay .
Les tarifs de CMSNL sont , comment dire ? Américains !

A y est !
Tout est commandé ....

Bon , toutes les pièces sont arrivées ( CSM pour la plupart ) , je remonte :



Bien entendu ( merci le magnésium ) mon ami helicoil à été très sollicité !

Jusqu'à la fin :

Il manque encore des choses :
Trouver un échappement , celui la est trop bruyant
Kit chaine
Poignées
Soufflets de fourche
et faire fonctionner la lumière ....






Pour environ 1000 balles , je suis content du résultat !