PROBLEME DE RALENTIS SUR XR 200

Bonsoir

Voila j'ai vendus ma 250 r pour une 200

La moto n'a plus tourné depuis qq temps vu la couleur de l'essence jus de pomme , donc vidange réservoir, cuve carbu et pompompom

Trop beau, impossible de régler un ralentis, donc démontage carbu sommaire, et pour moi propre.

Re .;et sur le choque nickel et dés que je met intermédiaire il prend des tours >donc je vis je dévisse je kick ... je râle je vis etc....

Je verifie "F"> soupapes >CDI tout est en regle

Alors vis air entre 1tour 1/2 et 1t3/4

J'ai les nerfs une piste pour aider.

Merci

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voila deux de plus dans la famille celle du fond pour moi encore une pour "lulux"

les deux chez le meme vendeur

yo frero au pire t achete 1 new carbu

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c est les meme qu on a sur les xr

A mon avis, gicleur de ralenti bouché et tu fonctionnes sur le gicleur "normal".

Voila

démontage complet et mis tout ça dans vinaigre blanc , nettoyage des trous

résultat , cette fois ça tourne

mais le ralentis ne redescend pas franchement , il varie mais cela est déjà mieux

Quand on coupe les gaz le régime moteur met quelques seconde avant de stabiliser.

Une piste pour affiner ou le gicleur est naze

si la poignée de gaz est dure à tourner; ça peut être le problème dont zac avait parlé sur mon post : déformation du corps du carbu car vis trop serrées sur la pipe d'admission.

Mais j'avais aussi ce problème de ralenti qui met un peu de temps à se stabiliser quand j'ai acheté mon 200, et ça a disparu après la réfection du haut moteur.

petite remarque au passage : ce post serait mieux dans les problèmes techniques.

youenn a écrit:

petite remarque au passage : ce post serait mieux dans les problèmes techniques.

c'est fait