Family 2018

bon j'ai du lever le pied pour le boulot pendant 2 ans

pour 2018 je voudrais refaire un deux enduros cpf ou family
je suis allé sur le site family , et je vois plus de catégorie ancienne en 2017 ???
çà se passe au niveau du CPF maintenant ?

c'est quoi le coup maintenant pour une licence journée + inscrisption?
les contrôles techniques sont t'ils devenu galéres ou restent ils conciliants ?
merci de votre aide

Salut HPP69,
le seul truc que je peux te dire c'est que les anciennes en cpf sont jusqu'en 89 (catégorie c6).
Rien ne t'empêche par contre de t'inscrire en family avec une ancienne (Yam IT?). J'en ai vu à Champagnat et à Brioude cette année.

Salut Zac640

merci pour ta réponse

je crois que vu l'état du dos on va jouer confortable
çà sera donc 200 dtr préparé en trail en familly ou cpf en c6 , mais va falloir garder les rétros,
vu les avions de chasse qu'il doit y avoir dans cette catégorie

tu vas faire quoi comme dates l'année prochaine ?

Je ne sais pas encore mais Champagnat, Libourne, Chatelus, Auroux et Boismé c'est sur!
La 200 Dtr j'en ai eu une, c'est pas mal comme bécane, un peu lourde. Sa cousine 200 wr est top!

j'ai un peu allégée la mienne  

Chatellus si j'ai un biniou compatible , auroux peut étre , pont de salars surement

La mienne, allégée aussi pour enduriser.

tu parlais de wr mais j'ai plus léger et mieux en suspat
j'ai récupérer ce bytza , mais la hauteur de selle me calme un peu

et je n'ai plu forcement le temps ni l'envie de passer des heures dessus
pourtant c'est super léger par rapport a la dtr

Mais bon y'a que les c.... qui ne changent pas d'avis
a+

Moteur 200 wr dans YZ?

Yes 125 yz 3jd + bloc 200 dtr

et comme j'aime pas les fourches inversés , surtout de cette epoque , fourche 600ttr à cartouche

çà vrille pas ...

je post ici

il me semble qu'il y a de l'yzmx dans l'air ....

simple le 175 rayer , mais pour moi c'est de la drouille

175 it bien , mais il faut recharger les carters pour les entrées de transfert

simple fiable et çà marche fort quand on lui donne a boire

cylindre piston culasse de 175 calimatic (colombie) ou 175 dtmx 1983

a+

Çà tombe bien je passais par hasard.
Bon pour le moment je sais pas trop quoi te dire car j'ai récupéré un moteur "spécial" mais je n'ai pas eu le temps de regarder dedans. Je t'en dirai plus la semaine prochaine. Ce weekend c'est Boismé, l'enduro rando à ne pas manquer!