Portal 380 CZ année 1976

Voici ma portal 380 à moteur Cz année 1976.

Machine construite à un seul exemplaire pour l'enduro pour la saison 1976 à la demande de Christian Bourden (pilote Portal), vendu à un de ses clients en 1976.

Christian la lui a reprise en 1986 sur la vente d'une RM neuve, il la conservera jusqu'à son départ à la retraite dans son magasin "Motosport Périgueux", ensuite il me la vendra en 2004.

Elle va très certainement reprendre du service durant l'année prochaine. uniquement pour aller sur les très belles épreuves Européennes du genre Isny, ou la Valli Revival.

Pitin la vache ! de la machine rarissime ! Belle bête !
Et le pot, il tient comment ? je crois voir une patte près de l'amorto, mais je suis pas sûr.

Rarissime et sans doute sublissime machine , mais j'aimerais tout de même savoir comment a pu se faire le lien entre les frères Portal et la marque CZ ?

Le cadre n'était il pas un peu frêle ?

youenn a écrit:

Pitin la vache ! de la machine rarissime ! Belle bête !
Et le pot, il tient comment ? je crois voir une patte près de l'amorto, mais je suis pas sûr.

C'est ça Youenn, il y a une patte prise sur une fixation d'amortisseur, et une sur un berceau du cadre à coté du repose pied.

C'est un "one shot", il n'y en a pas deux exemplaires en enduro.

didier95 a écrit:

Rarissime et sans doute sublissime machine , mais j'aimerais tout de même savoir comment a pu se faire le lien entre les frères Portal et la marque CZ ?

Le cadre n'était il pas un peu frêle ?

En 75 les Portal ne fabriquaient que des 125 TT, et de très rares 175.

Pour 1976, toujours les moteurs Sachs en 125, et l'achat d'un lot de moteurs CZ à l'importateur.....Belge!

Ils ont achetés 20 moteurs en tout, 15 moteurs en 250, et 5 moteurs en 380, des moteurs dernière génération en version Falta 4 ailettes.

Ils ont construit 5 cross en 380, dont une livrée sans moteur au concessionnaire d'Orleans qui y montera un 360 ancienne version (8 ailettes), et une enduro faite à la demande de Christian Bourden pour son client et ami Jean Jacques D.... de Périgueux.

Denis et Gilles Portal ne se souvenaient même pas qu'ils avaient fait immatriculé cette moto à l'époque, c'est seulement quand ils ont vus la carte grise qu'ils m'ont lâchés un "putain on avait trop de sous à l'époque pour faire homologuer ça!!"

Je te confirme que le cadre était très frele pour le cross, vraiment des tous petits tubes.

Elle a très peu roulé, je la connait depuis qu'elle est sortie du magasin.

Une bien jolie moto qu'il faut absolument sortir sur de belles épreuves

C'est exactement ça Claude....Uniquement sur du très beau.