ma yamaha 250 wr jld 91

Bonjour à tous, petite présentation de ma bécane: une yamaha 250 wr de 1991 homologuée Jld.
Nikasil neuf ainsi que piston-segment, et roulement vilo.
Elle tourne du feu de dieu.
J'ai 27 ans et réside en Haute-Loire ou je pratique l'enduro les week end.
J'ai acheté cette bécane trois fois rien en l'état, je sors d'une honda 125 cr pem da de 94 puis d'une 360 husquy de 96 et l'avant dernière une 300 ktm exc de 2006.
J'ai repris l'enduro avec cette bécane, l'envie était trop forte.
Si vous avez des infos sur cette moto, comparo d'époque ou autre je suis preneur

Superbe ! surtout lorsque l'on rêve d'YZ homologuée ...

Merci,c'est un kit déco d'YZ, mais il s'agit bien de la vrai wr enduro, boite adaptée, béquille latérale (j'en cherche une d'ailleurs) fixée sur le bras oscillant,etc...
Un comportement vraiment "enduro", très coupleuse en bas et rageuse en haut, j'en suis très content en plus il parait que c'est vraiment fiable comme machine.

Sur la base de quel moteur d'YZ et de quelle partie cycle ce WR 250 a -t-il été produit par Yamaha ?
Cela donnerait envie d'intégrer un tel moteur dans un YZ , je rêve d'un YZ 250 1983 a 1984 pour le look , le tout agrémenté d'un cache radiateur d'YZ 1982 bricolé pour intégrer un optique de phare ...
A savoir que "Ricky Stator" aux USA propose de mettre de l'éclairage sur tous les modèles cross ou presque ..
Je pense d'ailleurs que je vais m'inspirer un de ces jours d'un jolie réalisation faite par quelqu'un dont la moto YZ 125 1982 est équipée d'un moteur IT 175 1983 et d'un cantilever d'YZ 1981 pour ressembler a la moto de Jacky Vimond ... + des jantes dorées du meilleur effet !
Les bitsa ne sont pas très collectionables mais quel fun !

salut cher camarade, tres belle moto, je suis vacciné YAMAHA et tu as fait un tres bon choix
juste une question ! , Ce ne serait pas une renault 21 2 litres turbo que tu as dans le garage?

si,c'est sa

elle a l'air elle aussi très propre, j'ai un ami qui en a une , et je connais le bonheur que tu as de la conduire

en fait elle a était refaite à neuf, car suite a son achat le'ensemble moteur-turbo a cassé prépa foireuse en fait.Un ami à moi passionné Renault Sport, et très bon mécano me la remise sur roues.Elle a depuis la refection complète parcourue que 25000 kms.Et oui effectivement sa pousse très très fort!

Whaouuuaaaaa , elle est magnifique, parfaitement restaurée, félictiations !!

merci

tu lui as fait une prépa niveau moteur ?

oui,légère: un turbo garret t3 trim 60 qui souffle a 1 bar 2, arbre à cames stage 2, régulateur de pression d'essence à 3 bars, culasse un peu grattée(conduits d'échappements), embrayage 4 patins, grosse pompe à essence, eprom mix2, ligne inox en 63, bougies froides, green b4.55, et échangeur frontal alu.
sinon ben niveau chassis une barre anti rapprochement, rabaissement à moins 4 cm, jantes en 16 pouces azev type A
environ 240 cv au Sp 98.
De quoi tenir voir pousser audi s4 bi-turbo reprogrammée( vécue ).

Ah oui quand même, belle préparation !!
Sa me fait réver cette bagnole, je pense que quand j'ai 4 sous, je vais acheter une petite renault sport !!

avec l'arrivée d'un heureux évènement je vais peut être devoir m'en séparer