Jet ou intégral ?

Vous portez quoi.
Un jet ou un intégral ?

J'ai une préférence pour jet (que je porte en rando) mais en compétition, vu que je me vautre quand même de temps en temps je me tiens à porter l'intégral même si je trouve ça moins sympa.

encore autorisé en compétition, le jet je ne pense pas

Aucun soucis pour rouler en jet en ancienne l'année dernière sur les family et championnat de France ancienne.

ah bon , y a une exception pour les anciennes , et pour la dorsale on sans passe aussi ou alors ce n'est pas trop logique

La dorsale est imposée .... mais pas vérifiée (du moins aux contrôles que j'ai passé) mais a priori, tous les pilotes la porte desormais d'initiative.

En ce qui concerne les vérifications, c'est à géométrie variable. Lors des contrôles administratifs, tout est passé au peigne fin (assurance, permis, licence, carte grise) mais les contrôles techniques sont bon enfant (du moins ceux que j'ai passé). A part la vérification de l'éclairage (et une fois sonométre), les commissaires s'intéressent plus à discuter avec les pilotes qu'à les emm....
Faut dire que vu la diversité du plateau rend difficile l'homogeneité des contrôles et le niveau de restauration de la majorité des motos (certaines sont comme neuves !), il faudrait faire le difficile pour en refuser !

Pour preuve concernant le jet, ci dessous une photo de BZHrider à pont de salars et il n'était pas le seul.

plein de pilotes roulent avec des jets pour ma part je roule avec un intégral .
aprés sur les courses vintages ,seul le phare et coup circuit sont vérifiés aux controles techniques ,sur les family ,en plus y a le sonomettre
beaucoup de courses vintages sont ufolep {plus cool}les family sont ffm {plus strit}

donc on portera le casque que l'on souhaite selon l'humeur ou plutôt la température , bien je possède les deux par contre le gilet c'est plus embêtant ,me sentant mal à l'aise saucissonné de la sorte , tu as toujours cette satanée dorsale ...

Pour moi c'est le jet tant qu'on peut avec un masque, et gilet avec dorsale.

Moi, j'aime bien le jet parce qu'on voit bien ma barbichette "Ahola replica" (merci pour la photo fred) !
Non, sans déconner, c'est super agréable en jet, mais j'ai vu une fois les dégats sur un casque intégral après la chute d'un gars lors d'une rando, et ... ça fait peur ! c'était pourtant une rando cool.. et ça s'est produit sur la route; un gars qui regarde derrière lui, et celui de devant qui pile pour tourner dans un chemin ...
Mais le jet, on voit l'expression du visage , c'est sympa (bon, sur la photo, là c'est l'entrée de spéciale, et ...ça rigole pas ... concentration !!), que ce soit lorsque l'on croise des randonneurs non motorisés, ou entre nous pour une rigolade suite à la chute (sans gravité) d'un tiers ... c'est top !!
Par contre, je roule avec un jet "moderne" (trial); parce que j'en vois en ancienne avec des jets des années 80 !! ça doit péter comme du verre au moindre choc ces trucs !!

pour le gilet intégral, j'ai abandonné ... trop chaud !! A l'enduro de Besançon, j'ai cru mourir ... Et à Pont de Salars, j'avais un ensemble léger dorsale + protection pectorale ( UFO valkyrie pour ne pas le nommer), complété par des coudières. ça allait nettement mieux, malgré la chaleur. mais qu'est ce qu'ils vendent cher leur bout de plastique !!